Préparer son départ
Prêt(e) à découvrir le Nord-Amérique ? Alors on y va!
Revenons au tout début, avant même que notre aventure canadienne ne commence, avec toute notre préparation ! Vous allez pouvoir connaître nos choix en terme de transports (pour les bagages) et comment nous nous y sommes pris et pleins d'autres astuces. Expatriation
Au départ, nous voulions déménager une grosse partie de nos affaires en France (quelques meubles, notre matelas, quelques machines, vêtements, déco etc.) et les faire arriver par container maritime. Seulement, après avoir peser le pour et contre, nous avons décidé que cela ne servait à rien d'emmener toutes ces affaires (même si nous y sommes très attachés) car il faut se le dire, ce n'est que matérialiste, ça revient cher et ça met longtemps à arriver.
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Les tarifs par voie maritime ont beaucoup joué dans cette décision aussi car pour emmener nos affaires (meubles, matelas, quelques électro, etc.) qui étaient pourtant estimées à seulement 6m3 (ce qui n'est vraiment pas grand chose), cela nous aurait coûté entre 1600€ (Pour Direct Déménagement International) et jusqu'à 3500€ donc plus du double! (Avec Relocately). Tout en sachant que ça aurait été un container partagé (car oui 6m3 d'affaires ne rempli pas grand chose dans un container maritime) et ça c'est encore plus long. C'est pour cela que nous avons pris la décision de réduire nos affaires (considérablement) et que nous avons choisi le fret aérien.
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Je vous mettrais à la fin, un tableau résumant les deux types transports possibles, avec les points positifs et négatifs de chacun.
Pour un transport par fret aérien, nous avons choisi deux cantines d'armée (malles métalliques) de 252 litres pouvant contenir chacune d'elle 50kg d'affaires, commandées sur le site Herment. Nous avons finalement choisi de garder avec nous que l'essentiel (habits, chaussures, quelques petites décos, matériels (non électriques) et ustensiles de cuisine, la PS3 de Thibaut et quelques verres de bière reçus en cadeaux avant de partir haha (nous avons pris le risque et ils sont tous arrivés intacts)).
Tout s'est très bien déroulé! Nous avons pris la compagnie partenaire de AirTransat qui est Bagages du Monde et nous avons fait partir nos cantines quelques jours avant notre départ. L'idéal avec cette compagnie c'est qu'ils ont un service client au top et répondent à toutes les questions que l'on se posent. Et l'avantage, c'est que la livraison des cantines est comprise dans la formule que l'on avait choisie, ce qui évite de se déplacer jusqu'à l'aéroport le jour de leur arrivée, ils s'occupent de tout. Il suffit juste de préciser dans votre dossier la date à laquelle vous pensez être disponible pour les récupérer à l'adresse mentionnée dans le dossier et c'est ok!
Nous, à notre arrivée nous étions dans un Airbnb donc le plus facile pour nous était de les faire livrer chez le frère de Thibaut situé à Montréal. Ainsi, la veille de la livraison vous recevez un appel confirmant la livraison de vos cantines donc mieux vaut être présents! Petite chose cependant que je souhaite vous mentionner c'est que SI vous n'aidez pas le chauffeur à porter vos malles lors de la livraison (du camion jusqu'à votre porte), vous payerez 35€ en plus tout comme lors du départ.
Et plus de frais si vous avez des ascenseurs, un créneau d'heures précise ect., enfin bref le prix du départ est complètement différent et bien inférieur aux précédents (normal nous avons que 100kg) mais il faut savoir que ces petites choses peuvent augmenter le prix mais ça vous le saurez car c'est à vous de cocher toutes les cases s'y rapportant (voir image).
Le prix pour ces deux malles nous est revenu à 695€ avec la formule Easy + (elle comprends, le stockage à destination (si besoin le temps que vous arrivez de France), les frais de douanes et les taxes, l'assurance de vos affaires et la livraison jusqu'à l'adresse mentionnée). Cette option a été pour nous la meilleure même si pour cela, il faut bien se dire que lorsque vous arrivez vous devez tout racheter sur place (meuble, électro, literie etc.), alors mieux vaut prévoir un certain budget (je vous en reparlerais dans une autre partie).
L'aspect le moins évident et passionnant c'était de constituer le dossier pour l'envoi. Pour cela, j'avais tout rassembler dans un seul pdf avec un sommaire pour faire les choses correctement et ne rien oublier car mine de rien, il y a pas mal de papiers à remplir. Concernant les cadenas pour vos malles ou même n'importe quelles valises, je vous conseille les cadenas de la norme TSA, ces cadenas sont spécialement conçus pour être facilement ouverts par les douaniers car ils possèdent une clé adéquate et n'ont pas besoin de couper le cadenas (dans le cas où le code ne fonctionnerait pas).
Je vous laisse avec le tableau récapitulatif avec les points positifs et négatifs de chaque transport d'après notre propre expérience et avis d'autres voyageurs dans les forums.
